- · 2021年度中国科学院大学青年人才招聘启事[02/08]
- · 王绶琯院士讣告[01/29]
- · 关于寒假、春节期间校级总值班安排的通知[01/25]
- · 关于2021年寒假期间与研究生课程成绩单相关业务办理安排的通知[01/22]
- · 中国科学院大学关于做好2021年国家建设高水平大学公派研究生项目选派工作的通知[01/20]
- · 关于加强冬春季疫情防控及校园管理的通知[01/19]
- · 关于申报2021年度中国科学院大学 —必和必拓奖学金的通知[01/15]
- · 2020年地质与地球物理学高精尖学科建设项目博士研究生国际合作培养计划通知[01/14]
基于旅客出行视角的高铁民航竞争因素分析
作者: 骆嘉琪 匡海波 杨月 刘龙方
关键词: 高铁民航 竞争因素 旅行出行视角 云模型
摘要:近年高速铁路的快速发展俨然成为交通运输业的大方向,长距离、快速度和短时间是中国交通运输业共同秉持的发展意识,这在给高铁企业带来机遇的同时也给民航企业带来挑战,与此同时,旅客出行也面临多种选择.本文综合考虑多方面因素,从旅客出行的视角对高铁和民航竞争因素进行分析,建立全年安全事故率、票价波动程度、区域人口总数等30个指标高铁民航竞争因素评价体系,通过云模型将高铁与民航之间的竞争进行定性和定量的权衡和比较,得出高铁行业和民航行业的最终云模型,进而分析得出不同类型旅客情形下两者的竞争能力,以此提出政策建议.
上一篇: 供应链复原能力与供应链竞争力关系研究:基于动态能力的视角
下一篇: 制造业企业期望绩效反馈效果对组织冗余结构的影响及后果